临沂从事现场动平衡服务

现场动平衡不同于机上转子动平衡
1、转子在动平衡机上和本身设备上的支撑动态特性不同，这对于刚性转子影响不大，但对于具有挠性特征的转子就不同了，这就是有些转子在动平衡机上作平衡后安装在机器上振动大的一个重要的原因。
2、现场设备安装会产生安装误差。设备安装误差有轴承装备偏差、轴承同心度偏差、转子连接偏差和机器于基础安装的偏差等。轴承装配偏差包括有转子轴径与轴承的间隙、轴承与轴承座的配合偏差，转子连接偏差是指固定式联轴器连接的同心度和平直度偏差，以及轴承座与机器的底板之间的安装误差，轴承同心度偏差是两个或多个轴承之间的同心度偏差，机器与基础安装的偏差主要指的是机器与基础连接刚度的偏差和机器安装的水平度偏差。转子轴系对中不良，支撑点标高调整不当以及基础的不均匀沉降，这些对机器振动都有很大的影响，这和转子在动平衡机上旋转是完全不一样的。
3、多个转子连接形成的轴承与平衡机上单个转子不同，这里主要是指单转子的临界转速和振型与多个转子连接后形成轴系的临界转速和振型不同。引起连成轴系的临界转速和振型变化的原因，有机器的轴承座动刚度、油膜刚度与动平衡机上单个转子动平衡支承刚度的差别，还有连成轴系后转子轴端连接状态和支承标高发生的变化。对于采用有限的校正平面动平衡具有挠性特征（轴弹性）的转子，其振型发生变化时，转子不平衡状态显然会发生变化。
4、转子在动平衡机上一般两个支承刚度是一样的，而在本身设备上的支承刚度许多情况是不一样的。这种设备上的两个支承刚度不同的情况比支承刚度相同的情况造成的机器振动复杂，动平衡的难度就比较大了。
5、个别转子未经过高速动平衡，有些零件（如联轴器、机头油泵、励磁机等）未与转子一起进行高速动平衡。
6、在带负荷运行状态下，转子的不平衡会发生变化。机器带负荷运行引起转子不平衡变化的主要原因是热不平衡，转子局部热变形引起的不平衡。在动平衡机上的动平衡一般是在常温下运行，它与有些转子的运行温度有较大差别，如汽轮发动机组，汽轮机转子是在200℃至300℃的温度下运行，发电机转子也要接近100℃的温度下运行。尽管有些制造厂拥有高速动平衡设备，可以采用加热等方法进行模拟现场的情况，但是出于费用和技术的考虑，一般只在大型机组（300MW以上）进行再高速动平衡设备上的转子热态动平衡。发动机转子热态动平衡（热灵敏度试验）

四川峨眉余热电厂
检修内容：汽轮机振动大
处理问题：汽轮机在额定转速3000 r/min ，2#轴承振动75 um左右，3#轴承振动85 um左右，整体启动过程有多个临界振动在120um--140 um左右
内容：3000转定速振动大，转速到2600转后振动持续上升，随转速升高振动升高增大。通过分析1X、2X、3X、轴心轨迹等分析，主要成分还是基频振动，分析确定是有转子动不平衡造成，停机确定相位及配重质量在发电机前端加配重后开机，振动全在优良范围内运行2#轴承振动18 um左右，3#轴承振动21 um左右。
现场消除动平衡配重效果：振动在优良范围内运行。

氮气风机振动大
该风机振动超标，启动过程中转速到达600 r/min时，整体风机及基础全部晃动，通过采集数据后分析相位不稳并且变化幅度很大，无法确定相位，通过倍频发现也是变化幅度很大，轴心轨迹变化无常，紧急停止运行，分析不应是转子动不平衡造成二是有其他原因或是轴承造成。打开轴承座发现轴承完好，但油池内有很脏问运行人员说润滑油刚换过不久，怀疑是有轴与轴承处有问题，将螺帽松开用塞尺测量发现30丝可塞入，确定为轴磨损严重已磨细，需更换大轴。
给厂家说明情况，让其更换轴，后电话了解厂家已更换大轴，运行平稳，振动消除。
可通过倍频1X、2X、3X及轴心轨迹等分析设备存在的问题，分析造成振动的原因，明确如何处理设备。